ഇലക്ട്രിക് വാഹന ചാർജിംഗിന്റെ താക്കോൽ: ഇവി ചാർജിംഗ് കേബിളുകൾ നേരിടുന്ന 7 വെല്ലുവിളികൾ

ഇന്ധന വാഹനങ്ങൾക്ക് ശേഷമുള്ള കാലഘട്ടത്തിൽ, കാലാവസ്ഥാ പ്രശ്നങ്ങൾ കൂടുതൽ രൂക്ഷമാവുകയാണ്, കൂടാതെ കാലാവസ്ഥാ പ്രശ്നങ്ങൾക്കുള്ള പരിഹാരങ്ങൾ സർക്കാരുകളുടെ ചെയ്യേണ്ട കാര്യങ്ങളുടെ പട്ടികയിൽ ഉയർന്ന തലത്തിലുള്ള ഇനങ്ങളായി മാറിയിരിക്കുന്നു. കാലാവസ്ഥ മെച്ചപ്പെടുത്തുന്നതിനുള്ള ഫലപ്രദമായ മാർഗമാണ് ഇലക്ട്രിക് വാഹനങ്ങൾ സ്വീകരിക്കുന്നത് എന്നത് ആഗോളതലത്തിൽ അംഗീകരിക്കപ്പെട്ട ഒരു വിഷയമാണ്. ഇലക്ട്രിക് വാഹനങ്ങളുടെ സ്വീകാര്യത വർദ്ധിപ്പിക്കുന്നതിന്, ഒരിക്കലും ഒഴിവാക്കാനാവാത്ത ഒരു വിഷയമുണ്ട് - ഇലക്ട്രിക് വാഹന ചാർജിംഗ്. പല ഉപഭോക്തൃ വിപണി സർവേകളും അനുസരിച്ച്, ഇലക്ട്രിക് വാഹനങ്ങൾ വാങ്ങുന്നതിനുള്ള മൂന്നാമത്തെ പ്രധാന തടസ്സമായി കാർ ഉപഭോക്താക്കൾ ചാർജിംഗിന്റെ വിശ്വാസ്യതയില്ലായ്മയെ കണക്കാക്കുന്നു. ഇലക്ട്രിക് വാഹന ചാർജിംഗിന്റെ മുഴുവൻ പ്രക്രിയയിലും പവർ ഇൻഫ്രാസ്ട്രക്ചർ നൽകുന്ന ഗ്രിഡ് പ്രതിരോധശേഷിയും വിപണി ആവശ്യകത നിറവേറ്റുന്ന ചാർജിംഗ് സ്റ്റേഷനുകളുടെ നിർമ്മാണവും ഉൾപ്പെടുന്നു. ഈ ആവേശകരമായ ഇലക്ട്രിക് വാഹനങ്ങളുമായി അവയെ ബന്ധിപ്പിക്കുന്നത് EV ചാർജിംഗ് കേബിളുകളാണ്. ഒരു വലിയ ഇലക്ട്രിക് വാഹന വിൽപ്പന വിപണി സജീവമാക്കുന്നതിന്, ഒരു പ്രധാന ഭാഗമായി EV ചാർജിംഗ് കേബിളുകൾ ഇനിപ്പറയുന്ന വെല്ലുവിളികൾ നേരിടുന്നുണ്ടാകാം അല്ലെങ്കിൽ നേരിടും.

1. ചാർജിംഗ് വേഗത ന്യായമായും വർദ്ധിപ്പിക്കുക

നമ്മൾ ശീലിച്ച ICE വാഹനങ്ങൾ സാധാരണയായി കുറച്ച് മിനിറ്റുകൾ മാത്രമേ നിറയ്ക്കൂ, അതിനാൽ സാധാരണയായി ക്യൂ നിൽക്കേണ്ടതില്ല. അതിനാൽ പൊതുജനങ്ങളുടെ അഭിപ്രായത്തിൽ, ഇന്ധനം നിറയ്ക്കുന്നത് വളരെ എളുപ്പമുള്ള കാര്യമാണ്. ഒരു പുതിയ താരമെന്ന നിലയിൽ, EV-കൾ സാധാരണയായി നിരവധി മണിക്കൂറുകളോ ഒരു രാത്രി മുഴുവൻ ചാർജ് ചെയ്യേണ്ടതുണ്ട്. ഇപ്പോൾ നിരവധി ഫാസ്റ്റ് ചാർജറുകൾ ഉണ്ടെങ്കിലും, കുറഞ്ഞത് അരമണിക്കൂറെങ്കിലും എടുക്കും. "ഇന്ധനം നിറയ്ക്കുന്ന സമയ"ത്തിലെ ഈ ശക്തമായ വ്യത്യാസം EV-കളുടെ ജനപ്രീതിയെ തടസ്സപ്പെടുത്തുന്ന ഒരു പ്രധാന ഘടകമാക്കി ചാർജിംഗ് വേഗതയെ മാറ്റുന്നു.

ചാർജർ നൽകുന്ന പവറിന് പുറമേ, EV ചാർജിംഗ് വേഗതയെ ബാധിക്കുന്ന ഘടകങ്ങൾ കാറിന്റെ ബാറ്ററി ശേഷിയും സ്വീകരണ ശേഷിയും പരിഗണിക്കേണ്ടതുണ്ട്, വളരെ പ്രധാനമായി - ചാർജിംഗ് കേബിളിന്റെ ട്രാൻസ്മിഷൻ ശേഷി.

ചാർജിംഗ് സ്റ്റേഷനുകളുടെ സ്ഥലപരിമിതി കാരണം, വ്യത്യസ്ത സ്ഥാനങ്ങളിലുള്ള ഇലക്ട്രിക് വാഹനങ്ങളുടെ ചാർജിംഗ് പോർട്ടുകൾ ചാർജറുകളുടെ ചാർജിംഗ് പോർട്ടുകളുമായി എളുപ്പത്തിൽ ബന്ധിപ്പിക്കാൻ കഴിയുമെന്ന് ഉറപ്പാക്കാൻ, ചാർജിംഗ് കേബിളുകൾക്ക് ഉചിതമായ നീളം ഉണ്ടായിരിക്കും, അതുവഴി കാർ ഉടമകൾക്ക് അവ എളുപ്പത്തിൽ പ്രവർത്തിപ്പിക്കാൻ കഴിയും. ചാർജിംഗ് കണക്ടറിന്റെ പ്രവേശനക്ഷമത ഉറപ്പാക്കുന്നതിനൊപ്പം, കേബിൾ പ്രതിരോധത്തിലും കറന്റ് ട്രാൻസ്മിഷൻ നഷ്ടത്തിലും വർദ്ധനവുണ്ടാകാമെന്നതിനാലാണ് ഞങ്ങൾ "ഉചിതമായ നീളം" എന്ന് പറയുന്നത്. അതിനാൽ ഈ രണ്ട് താൽപ്പര്യങ്ങൾക്കിടയിൽ ന്യായമായ ഒരു സന്തുലിതാവസ്ഥ കൈവരിക്കേണ്ടതുണ്ട്.

ചാർജിംഗ് സമയത്ത് പ്രതിരോധം ഉണ്ടാകുന്നത് കണ്ടക്ടർ റെസിസ്റ്റൻസും കേബിളിന്റെയും പിന്നുകളുടെയും കോൺടാക്റ്റ് റെസിസ്റ്റൻസുമാണ്. നിലവിലെ കേബിൾ ആൻഡ് പിൻസ് കണക്ഷൻ സാങ്കേതികവിദ്യ സാധാരണയായി ക്രിമ്പിംഗ് രീതിയാണ് സ്വീകരിക്കുന്നത്, എന്നാൽ ഈ രീതി ഉയർന്ന പ്രതിരോധത്തിനും ഉയർന്ന വൈദ്യുതി നഷ്ടത്തിനും കാരണമാകും. ഡിസി ചാർജിംഗിൽ ഉയർന്ന കറന്റ് ഔട്ട്പുട്ടിനുള്ള ഉയർന്ന ഡിമാൻഡ് കണക്കിലെടുത്ത്, വർക്കേഴ്സ്ബീയുടെ പുതിയ തലമുറ ഡിസി ചാർജിംഗ് കേബിൾ അൾട്രാസോണിക് വെൽഡിംഗ് സാങ്കേതികവിദ്യ ഉപയോഗിച്ച് കോൺടാക്റ്റ് റെസിസ്റ്റൻസിനെ പൂജ്യത്തോട് അടുപ്പിക്കുകയും കൂടുതൽ കറന്റ് കടന്നുപോകാൻ അനുവദിക്കുകയും ചെയ്യുന്നു. ഇതിന്റെ മികച്ച വൈദ്യുതീകരണ പ്രകടനം ലോകമെമ്പാടുമുള്ള നിരവധി അറിയപ്പെടുന്ന ചാർജിംഗ് ഉപകരണ നിർമ്മാതാക്കളുടെ ശ്രദ്ധയും കൂടിയാലോചനയും ആകർഷിച്ചിട്ടുണ്ട്.

2. താപനില വർദ്ധനവ് പ്രശ്നങ്ങൾ ഫലപ്രദമായി പരിഹരിക്കുക

ചാർജിംഗ് പ്രക്രിയയിൽ, ചാർജിംഗ് കേബിളിന്റെ താപനിലയും ചാർജിംഗ് വേഗതയും തമ്മിൽ ശക്തമായ ഒരു ബന്ധമുണ്ട്. ഒരു വശത്ത്, വൈദ്യുതധാരയുടെ കൈമാറ്റം താപം സൃഷ്ടിക്കുന്നു. വൈദ്യുതധാര വർദ്ധിക്കുന്നതിനനുസരിച്ച്, താപം വർദ്ധിക്കുന്നു, ഇത് പ്രതിരോധം വർദ്ധിക്കാൻ കാരണമാകുന്നു. മറുവശത്ത്, കണ്ടക്ടറിന്റെ താപനില വർദ്ധിക്കുന്നതിനനുസരിച്ച്, പ്രതിരോധം വർദ്ധിക്കുന്നു, ഇത് വൈദ്യുതധാര കുറയുന്നതിനും കാരണമാകുന്നു.

കേബിളുകളുടെയും കണക്ടറുകളുടെയും താപനില ഉയരുന്നത് ചില സുരക്ഷാ അപകടസാധ്യതകൾ ഉയർത്തുന്നു, കാരണം ഉയർന്ന താപനില ഘടകങ്ങളുടെ തകരാറിലേക്കോ പരാജയത്തിലേക്കോ നയിച്ചേക്കാം, അല്ലെങ്കിൽ തീപിടുത്തത്തിന് കാരണമായേക്കാം. അതിനാൽ, ചാർജറുകളിൽ സാധാരണയായി ഓവർ-ടെമ്പറേച്ചർ പ്രൊട്ടക്ഷനും ഓവർ-കറന്റ് പ്രൊട്ടക്ഷനും സുരക്ഷാ ക്രമീകരണങ്ങൾ ഉണ്ടായിരിക്കും. കറന്റ് കുറയ്ക്കുന്നതിനെക്കുറിച്ചോ സംരക്ഷണ പവർ ഓഫ് ചെയ്യുന്നതിനെക്കുറിച്ചോ പ്രതികരണം നടത്തുന്നതിന്, ചില തെർമിസ്റ്ററുകൾ പോലുള്ള ഉപകരണങ്ങളുടെ താപനില നിരീക്ഷണ പോയിന്റുകൾ വഴി താപനില സിഗ്നൽ പ്രധാനമായും ചാർജർ നിയന്ത്രണ കേന്ദ്രത്തിലേക്ക് കൈമാറുന്നു.

ഉപകരണ താപനില നിയന്ത്രിക്കുന്നതിനുള്ള തത്സമയ നിരീക്ഷണത്തിനപ്പുറം, ചാർജിംഗ് കേബിളുകളുടെ സമയബന്ധിതമായ താപ വിസർജ്ജനം താപനില വർദ്ധനവ് പരിഹരിക്കുന്നതിനുള്ള പ്രധാന പരിഹാരമാണ്. സാധാരണയായി രണ്ട് പരിഹാരങ്ങളായി തിരിച്ചിരിക്കുന്നു: സ്വാഭാവിക തണുപ്പിക്കൽ, ദ്രാവക തണുപ്പിക്കൽ. കേബിളുകളുടെ ക്രോസ്-സെക്ഷണൽ വിസ്തീർണ്ണം വർദ്ധിപ്പിക്കുന്നതിനും സ്വാഭാവിക താപ വിസർജ്ജനം നേടുന്നതിന് ശക്തമായ വായു സംവഹനം രൂപപ്പെടുത്തുന്നതിനും ആദ്യത്തേത് ഉപകരണങ്ങളുടെ എയർ ഡക്റ്റ് രൂപകൽപ്പനയെ കൂടുതൽ ആശ്രയിക്കുന്നു. താപ വിസർജ്ജനം നേടുന്നതിന് താപം നടത്തുന്നതിനും കൈമാറ്റം ചെയ്യുന്നതിനും രണ്ടാമത്തേത് പ്രധാനമായും കൂളിംഗ് മീഡിയത്തെ ആശ്രയിക്കുന്നു, കൂടാതെ താപ വിനിമയ കാര്യക്ഷമത സ്വാഭാവിക തണുപ്പിനേക്കാൾ വളരെ കൂടുതലാണ്. അതേസമയം, ലിക്വിഡ് കൂളിംഗ് സാങ്കേതികവിദ്യയ്ക്ക് കേബിളുകളുടെ ക്രോസ്-സെക്ഷണൽ ഏരിയ കുറവാണ്, ഇത് ചാർജിംഗ് കേബിളുകളുടെ രൂപകൽപ്പന കനംകുറഞ്ഞതും ഭാരം കുറഞ്ഞതുമാക്കാൻ അനുവദിക്കുന്നു.

3. ഉപയോക്തൃ അനുഭവം മെച്ചപ്പെടുത്തുക

ചാർജിംഗ് കേബിളുകളുടെ റേറ്റിംഗിൽ അന്തിമ തീരുമാനം ഇലക്ട്രിക് വാഹന ഉടമകളും ചാർജിംഗ് നെറ്റ്‌വർക്ക് ഓപ്പറേറ്റർമാരും ഉൾപ്പെടെയുള്ള ഉപയോക്താക്കൾക്കായിരിക്കണം. ഇത് ഉപയോഗിക്കാൻ എളുപ്പവും പരിപാലിക്കാൻ ആശങ്കാരഹിതവുമാണ്. ഇത്രയും ഉയർന്ന പ്രശംസ നേടിയാൽ, ഇലക്ട്രിക് വാഹനങ്ങളുടെ ഭാവിയിൽ നമുക്ക് കൂടുതൽ ആത്മവിശ്വാസം നൽകുമെന്ന് ഞാൻ വിശ്വസിക്കുന്നു.

കൂടുതൽ ഭാരം കുറഞ്ഞത്:പ്രത്യേകിച്ച് ഉയർന്ന പവർ ഡിസി ചാർജിംഗ് പൈലുകൾക്ക്, കേബിളിന്റെ പുറം വ്യാസം ചെറുതാക്കുകയും താപ വിസർജ്ജനം ഉറപ്പാക്കുകയും ചെയ്യാം. കേബിൾ കൂടുതൽ ഭാരം കുറഞ്ഞതാക്കുക, ശക്തി കുറഞ്ഞ ആളുകൾക്ക് പോലും പ്രവർത്തിക്കാൻ എളുപ്പമാണ്.

കൂടുതൽ സുഖകരമായ വഴക്കം:മൃദുവായ കേബിൾ വളയ്ക്കാൻ എളുപ്പമാണ്, പിടിക്കാൻ കൂടുതൽ സുഖകരവുമാണ്. ഇത് കേബിളിംഗ് പ്രകടനത്തെ കൂടുതൽ മികച്ചതാക്കുകയും ഇൻസ്റ്റാളേഷൻ എളുപ്പമാക്കുകയും ചെയ്യുന്നു. വർക്കേഴ്‌സ്ബീ ചാർജിംഗ് കേബിളുകൾ ഉയർന്ന നിലവാരമുള്ള TPE, TPU എന്നിവ ഉപയോഗിച്ചാണ് നിർമ്മിച്ചിരിക്കുന്നത്, നല്ല ഫ്ലെക്സ് എന്നാൽ ക്രീപ്പ് പ്രതിരോധം, മികച്ച ഇലാസ്തികതയും ശക്തിയും, രൂപഭേദം വരുത്താൻ എളുപ്പമല്ല, കൂടുതൽ തടസ്സരഹിതമായ അറ്റകുറ്റപ്പണികൾ എന്നിവ ഇതിൽ ഉൾപ്പെടുന്നു.

കൂടുതൽ ശക്തമായ ഈടും കാലാവസ്ഥാ പ്രതിരോധവും:ചൂടുള്ള സീസണുകളിൽ അൾട്രാവയലറ്റ് രശ്മികളും താപ ക്ഷീണവും മൂലം ഉറ പൊട്ടുന്നത് ഒഴിവാക്കാൻ അസംസ്കൃത വസ്തുക്കളും ഘടനാപരമായ രൂപകൽപ്പനയും പരിഗണിക്കുക. കൂടാതെ, തണുത്ത ശൈത്യകാലത്ത് ഇത് കഠിനമാകുകയോ വഴക്കം നഷ്ടപ്പെടുകയോ ചെയ്യില്ല, കൂടാതെ കാലാവസ്ഥ കേബിളിന് കേടുപാടുകൾ വരുത്തുമെന്ന് വിഷമിക്കേണ്ടതില്ല.

ഒരു ആന്റി-തെഫ്റ്റ് ലോക്ക് നൽകുക:ചാർജിംഗ് പ്രക്രിയയ്ക്കിടെ ആരെങ്കിലും കാർ ചാർജിംഗ് കേബിൾ പെട്ടെന്ന് ഊരിമാറ്റുന്നത് തടയുക, അങ്ങനെ ചാർജിംഗ് തടസ്സപ്പെടുക.

4. കർശനമായ സർട്ടിഫിക്കേഷൻ മാനദണ്ഡങ്ങൾ പാലിക്കുക

ഇപ്പോഴും വികസിച്ചുകൊണ്ടിരിക്കുന്ന ഇലക്ട്രിക് വാഹന ചാർജിംഗ് വ്യവസായത്തിന്, ഉൽപ്പന്നങ്ങൾ വിപണിയിൽ പ്രവേശിക്കുന്നതിന് സർട്ടിഫിക്കേഷൻ മാനദണ്ഡങ്ങൾ ഒരു പ്രയാസകരമായ പരിധിയാണ്. ഓരോ ബാച്ചും മാനദണ്ഡങ്ങൾ പാലിക്കുന്നുണ്ടെന്ന് ഉറപ്പാക്കാൻ സർട്ടിഫൈഡ് ചാർജിംഗ് കേബിളുകൾ നിരീക്ഷിക്കപ്പെടുന്നു, അതിനാൽ അവ കൂടുതൽ വിശ്വസനീയവും സുരക്ഷിതവും വിശ്വസനീയവുമാണ്. ഇലക്ട്രിക് വാഹനങ്ങൾക്ക് വൈദ്യുതി വിതരണം ചെയ്യുന്നതിന് മാത്രമല്ല, ആശയവിനിമയത്തിനും ചാർജിംഗ് കേബിളുകൾ ഉപയോഗിക്കുന്നു, അതിനാൽ അവയുടെ സുരക്ഷ നിർണായകമാണ്.

യൂറോപ്യൻ, അമേരിക്കൻ വിപണികളിൽ, മുഖ്യധാരാ സർട്ടിഫിക്കേഷനുകളിൽ പ്രധാനമായും UKCA, CE, UL, TUV എന്നിവ ഉൾപ്പെടുന്നു. നിയന്ത്രണങ്ങളും സുരക്ഷാ ആവശ്യകതകളും പ്രാദേശിക വിപണിയിൽ പ്രയോഗിക്കേണ്ടതുണ്ട്, കൂടാതെ ചിലത് സബ്‌സിഡികൾ ലഭിക്കുന്നതിന് നിർബന്ധിത ആവശ്യകതകളുമാണ്. ഈ സർട്ടിഫിക്കേഷനുകളിൽ വിജയിക്കുന്നതിന്, സാധാരണയായി പ്രഷർ ടെസ്റ്റുകൾ, വൈദ്യുതീകരണ പരിശോധനകൾ, മുങ്ങൽ പരിശോധനകൾ മുതലായ നിരവധി കർശനമായ പരിശോധനകളിലൂടെ കടന്നുപോകേണ്ടതുണ്ട്.

5. ഭാവി പ്രവണത: ഉയർന്ന പവർ ഫാസ്റ്റ് ചാർജിംഗ്

ഇലക്ട്രിക് വാഹനങ്ങളുടെ ബാറ്ററി ശേഷി വർദ്ധിക്കുന്നതിനനുസരിച്ച്, രാത്രി മുഴുവൻ ചാർജ് ചെയ്യേണ്ട ചാർജിംഗ് വേഗത മിക്ക ആളുകൾക്കും പര്യാപ്തമല്ല. സുരക്ഷിതവും കൂടുതൽ സൗകര്യപ്രദവുമായ വേഗത്തിലുള്ള ചാർജിംഗ് എങ്ങനെ നേടാം എന്നത് മുഴുവൻ ഗതാഗത വൈദ്യുതീകരണ വ്യവസായവും പരിഗണിക്കേണ്ട ഒരു പ്രശ്നമാണ്. ലിക്വിഡ് കൂളിംഗ് സാങ്കേതികവിദ്യയുടെ ദ്രുത താപ വിനിമയത്തിന് നന്ദി, നിലവിലെ ഉയർന്ന പവർ 350~500kw വരെ എത്താൻ കഴിയും. എന്നിരുന്നാലും, ഇത് അവസാനമല്ലെന്ന് നമുക്കറിയാം.,ഒരു ഇലക്ട്രിക് വാഹനം ചാർജ് ചെയ്യുന്നത് ഒരു ICE വാഹനത്തിന് ഇന്ധനം നിറയ്ക്കുന്നത് പോലെ വേഗത്തിൽ ആകുമെന്ന് ഞങ്ങൾ പ്രതീക്ഷിക്കുന്നു. ഉയർന്ന ചാർജിംഗ് കറന്റ് ഉപയോഗിക്കുമ്പോൾ, ലിക്വിഡ് കൂളിംഗ് ചാർജിംഗും ഒരു തടസ്സത്തിലെത്തിയേക്കാം. ആ സമയത്ത്, കൂടുതൽ മികച്ച പരിഹാരങ്ങൾ പരീക്ഷിക്കേണ്ടി വന്നേക്കാം. ഘട്ടം മാറ്റ മെറ്റീരിയൽ സാങ്കേതികവിദ്യ ഒരു പുതിയ പരിഹാരമായി മാറിയേക്കാമെന്ന് ചില പഠനങ്ങൾ നിർദ്ദേശിച്ചിട്ടുണ്ട്, പക്ഷേ അത് വിപണിയിൽ എത്താൻ വളരെ സമയമെടുത്തേക്കാം.

6. ഭാവി പ്രവണത: V2X

V2X എന്നാൽ വാഹനങ്ങളുടെ ഇന്റർനെറ്റ് എന്നാണ് അർത്ഥമാക്കുന്നത്, കാറുകളും മറ്റ് സൗകര്യങ്ങളും സ്ഥാപിക്കുന്ന ആശയവിനിമയ ലിങ്കുകളെയും ആഘാതങ്ങളെയും ഇത് സൂചിപ്പിക്കുന്നു. V2X ന്റെ പ്രയോഗം ഊർജ്ജ, ഗതാഗത സുരക്ഷ മികച്ച രീതിയിൽ കൈകാര്യം ചെയ്യാൻ നമ്മെ സഹായിക്കും. ഇതിൽ പ്രധാനമായും V2G (ഗ്രിഡ്), V2H (ഹോം)/B (കെട്ടിടം), V2M (മൈക്രോഗ്രിഡ്), V2L (ലോഡ്) എന്നിവ ഉൾപ്പെടുന്നു.

V2X യാഥാർത്ഥ്യമാക്കുന്നതിന്, കാര്യക്ഷമമായ ഊർജ്ജ പ്രക്ഷേപണം കൈവരിക്കുന്നതിന് ടു-വേ ചാർജിംഗ് കേബിളുകൾ പ്രയോഗിക്കേണ്ടതുണ്ട്. ഇത് ഇലക്ട്രിക് വാഹനങ്ങളെക്കുറിച്ചുള്ള നമ്മുടെ ധാരണ മാറ്റുകയും, വഴക്കമുള്ള ലോഡുകൾ പ്രാപ്തമാക്കുകയും, കൂടുതൽ വഴക്കമുള്ള ഊർജ്ജത്തിലേക്കുള്ള പ്രവേശനം സാധ്യമാക്കുകയും, ഗ്രിഡിൽ ഊർജ്ജ സംഭരണം വികസിപ്പിക്കുകയും ചെയ്യും. വാഹനത്തിൽ നിന്നോ വാഹനത്തിലേക്കോ വൈദ്യുതിയുടെയും ഡാറ്റയുടെയും സംപ്രേഷണം പരസ്പരബന്ധിതമായതോ ഊർജ്ജസ്വലമായതോ ആയ രീതിയിൽ നടക്കും.

7. ഭാവി പ്രവണത: വയർലെസ് ചാർജിംഗ്

ഇന്നത്തെ മൊബൈൽ ഫോൺ ചാർജിംഗ് പോലെ, ഭാവിയിൽ ഇലക്ട്രിക് വാഹന ചാർജിംഗിനും വലിയ തോതിലുള്ള വയർലെസ് ചാർജിംഗ് നടപ്പിലാക്കിയേക്കാം. ഇത് ഒരു വിപ്ലവകരമായ സാങ്കേതികവിദ്യയാണ്, കേബിളുകൾ ചാർജ് ചെയ്യുന്നതിനുള്ള വലിയ വെല്ലുവിളിയുമാണ്.

വായു വിടവിലൂടെ വൈദ്യുതി കടത്തിവിടുന്നു, ചാർജറിനുള്ളിലെ മാഗ്നറ്റിക് കോയിലുകളും കാറിനുള്ളിലുള്ളവയും ഇൻഡക്റ്റീവ് ആയി ചാർജ് ചെയ്യുന്നു. മൈലേജ് ഉത്കണ്ഠ ഇനി ഉണ്ടാകില്ല, ഇലക്ട്രിക് കാർ റോഡിൽ ഓടിക്കൊണ്ടിരിക്കുന്ന ഏത് സമയത്തും ചാർജിംഗ് സാധ്യമാകും. അപ്പോഴേക്കും, ചാർജിംഗ് കേബിളുകൾക്ക് നമ്മൾ വിട പറയും. എന്നിരുന്നാലും, ഈ സാങ്കേതികവിദ്യയ്ക്ക് വളരെ ഉയർന്ന അടിസ്ഥാന സൗകര്യ നിർമ്മാണം ആവശ്യമാണ്, ഇത് വ്യാപകമായി പ്രചാരത്തിലാകാൻ വളരെ സമയമെടുക്കും.

ചാർജിംഗ് കേബിളുകൾ ഫലപ്രദമായി ഡാറ്റ കൈമാറേണ്ടതുണ്ട്, അതുവഴി ഇലക്ട്രിക് വാഹനങ്ങൾക്കും ചാർജിംഗ് നെറ്റ്‌വർക്കിനും വിശ്വസനീയമായ കണക്ഷൻ സ്ഥാപിക്കാൻ കഴിയും, അതോടൊപ്പം വേഗത്തിലുള്ള ചാർജിംഗ് കറന്റ് നൽകാനും ചാർജിംഗ് പ്രകടനത്തെ ബാധിച്ചേക്കാവുന്ന താപനില പോലുള്ള ബാഹ്യ പാരിസ്ഥിതിക ഘടകങ്ങളെ നേരിടാനും കഴിയും. ചാർജിംഗ് കേബിളുകളുടെ മേഖലയിലെ വർക്കേഴ്‌സ്‌ബീയുടെ വർഷങ്ങളുടെ ഗവേഷണവും വികസനവും ഞങ്ങൾക്ക് വിപുലമായ ഉൾക്കാഴ്ചകളും വൈവിധ്യമാർന്ന പരിഹാരങ്ങളും നൽകി. കൂടുതലറിയാൻ നിങ്ങൾ ആഗ്രഹിക്കുന്നുവെങ്കിൽ, ദയവായി ഞങ്ങളെ അറിയിക്കുക.